Chiffres clés
Budget Transport: 78m€ dont 21 en intersites
Dépôts: 5 sur l’Europe
Concessionnaires: 11 300 sur 170 pays
Commandes: 16 000 lignes/j sur l’Europe
Références : 400 000
Direction Transport Europe Distribution Pièces détachées
CNH (Case New Holland) est un des leaders mondiaux de la fabrication et de la distribution de matériels agricoles et de travaux publics. La société appartient au Groupe Fiat Industrial et dispose d’un réseau mondial de 11 300 concessionnaires répartis dans 170 pays.
J’ai occupé le poste de Responsable Transport Europe pour la distribution de pièces détachées au Plessis Belleville avant que cette Direction ne soit transférée à Turin en Italie. La distribution des pièces et accessoires aux concessionnaires est réalisée depuis 5 dépôts centraux basés en France, en Italie, en Allemagne, en Grande-Bretagne et en Espagne.
Dans le cadre de mes fonctions, en plus de la gestion du courante du service, j’ai pu réaliser un certain nombre d’améliorations stratégiques. J’ai commencé par finaliser la réorganisation des transports intersites après la refonte de l’implantation des dépôts centraux: revue du nombres des navettes, de leur dimensionnement et de leurs horaires de départ.
J’ai ensuite mis en place la livraison de nuit aux concessionnaires. Ce service permet à ces derniers de disposer de certaines pièces commandées la veille dès l’ouverture de leur concession pour optimiser leurs journées de travail.
Pour la période des moissons, j’ai mis en place un service de livraison de pièces détachées les samedi et dimanche chez certains concessionnaires clés. Les autres venant se fournir auprès d’eux en cas de nécessité. Ce service est très apprécié des agriculteurs qui ne restent plus en panne tout le week-end en cette période de l’année critique de leur activité.
Afin de mieux maîtriser la qualité des prestations de transport, j’ai développé et mis en place un outil de track and trace avec les transporteurs afin de cartographier chaque jour la qualité de leur service.
Enfin, j’ai construit un outil, qui sur la base des règles tarifaires contractées avec les transporteurs et des volumes expédiés, permet d’anticiper la facturation de chaque transporteur sur ses différents services. Ce qui permet à la fois de mieux gérer la trésorerie, de faciliter le contrôle des factures ainsi que de détecter les éventuelles anomalies de facturation.